浙江2024年初中生不去鐵路學校怎么辦

浙江初中生不去鐵路學校怎么辦?現(xiàn)在很多的學生初中畢業(yè)是考不上高中的，那么很多家長就會給孩子選擇一所職業(yè)性的學校來讀，鐵路學校就是其中一個選擇較多的專業(yè)，那么在給孩子選擇專業(yè)的時候可以多問一下孩子的意見，孩子對于什么專業(yè)比較感興趣，如果各位家長覺得鐵路學校開設的相關(guān)專業(yè)就業(yè)前景還比較可以的話，可以多給孩子分析一下，多引導一下孩子選擇。

鐵路專業(yè)就業(yè)前景

隨著鐵路行業(yè)的快速發(fā)展，對雇主的需求也在增加。因此，就業(yè)率高，發(fā)展前景廣闊，受到大學生的青睞!在當前國內(nèi)交通發(fā)展的環(huán)境下，傳統(tǒng)的道路建設體系比較成熟，傳統(tǒng)鐵路的設計，建設和維護所需的高科技人才不足。該專業(yè)的最佳前景是高速鐵路的建設。這是一個比較新的方向，但同時也是鐵路發(fā)展的大趨勢，所以形勢非常好。

初中生就讀鐵路學校的學歷優(yōu)勢：

一、可直接獲得普通專科學歷。采取連讀大專模式畢業(yè)后，頒發(fā)大專學歷，與普通高中學生將來通過普通高考獲得的?？茖W歷完全相同。省去了再次參加高考的“麻煩”。另外，中考成績不理想的考生，即便上了普通高中，將來上本科也很困難。應該說，大多數(shù)考生中考時的水平對將來參加高考也是一個參照，寄希望于孩子進入高中后，通過三年學習，使成績有突飛猛進的改變，可能會比較困難，當然個例會存在，但肯定不普遍。

二、獲得大專畢業(yè)證的時間相對較短?？忌壳皥罂歼B讀大專，5年或6年后就能拿到大專畢業(yè)證。而要通過普通高考的話，3年高中加3年大專共需6年，而且還不一定能考到比較理想的?？圃盒?。

三、錄取分數(shù)比較低。連讀大專這幾年來錄取的門檻比較低。錄取分數(shù)線高的也就300多分，低的只要100多分。而普通高考專科二批錄取時的最低投檔線大多遠高于連讀大專錄取時的分數(shù)線。雖然試題不一樣，但如此大的差距，也足以保證連讀大專有著明顯的優(yōu)勢。

四、可分段獲得畢業(yè)證。連讀大專模式即先上三年中專，再上兩年大專或三年大專。學完中專階段課程后可獲得普通中專畢業(yè)證，并及早參加執(zhí)業(yè)資格考試，取得執(zhí)業(yè)資格證書，即“上崗證”。然后再繼續(xù)就讀大專。

初中生就讀鐵路學校的行業(yè)優(yōu)勢：

1、近幾年高鐵學校調(diào)查顯現(xiàn)，到，我們國家鐵路會需求五萬多位乘務員，現(xiàn)往常高鐵乘務員的工資在三千元到七千元之間，如果你工作出色，提升成中層的指引人，就會拿到貳拾多萬的薪水，如果成為高層指引人，工資將會抵達叁拾五萬元錢。

2、我國高速鐵路運營里程位居全球第一位，正在組建的高速鐵路高達一萬多公里，估計在，我們國家的鐵路停業(yè)里程將會超越12萬公里以上，與五拾萬(人口)的地域，城市相銜接，因此高鐵行業(yè)的潛力拾分大。

3、我國的天津，北京，廣州，上海，深圳等諸多城市相繼開通高鐵，其它的城市正在慌張的籌建中。這是由于地鐵才能為大家?guī)肀憷c快捷，高鐵更是成為城市交通的重要組成局部，確保乘務員的《崗位》資源豐厚化。

4、照協(xié)作企業(yè)的規(guī)范，對學生停止專業(yè)的培訓，在兩到三年內(nèi)，用人需求會制定在細致的招生方案當中，讓協(xié)作企業(yè)和招生方案的用人《崗位》轉(zhuǎn)成正比，從而保障高鐵乘務專業(yè)的學員穩(wěn)步就業(yè)，到達超高的就業(yè)率。

現(xiàn)在很多城市都相繼在國家的扶持之下開始了地鐵的修建，從這點可以看出，交通方面的創(chuàng)新與飛速發(fā)展，隨著城市化的加快，鐵路專業(yè)會更加收到人們的關(guān)注，也會繼續(xù)快速的發(fā)展，所以選擇這類專業(yè)的就業(yè)前景也是非常不錯的，但是選擇什么樣的學校，學習什么樣的專業(yè)，每個人的想法和需求都是不一樣的，也只有適合的才是最好的。